Tham khảo Avro_Vulcan

  1. These would be replaced with Armstrong Siddeley Sapphires before the Olympus were ready
  2. The AEO was responsible for all electrical equipment in a role similar to that of flight engineer on earlier propellor aircraft
  3. The leading edge was forward of the spar and changes were easily incorporated into the production
  4. Laming 2002, p. 88.
  5. Laming 2002, p. 89.
  6. “Falklands Vulcan”. Bản gốc lưu trữ ngày 28 tháng 5 năm 2007. Truy cập ngày 25 tháng 9 năm 2007.
  7. 1 2 “Falklands”. Bản gốc lưu trữ ngày 18 tháng 3 năm 2007. Truy cập ngày 25 tháng 9 năm 2007.
  8. White 2006
  9. Vulcan to the Sky Club
  10. BBC News
  11. TV News[liên kết hỏng]
  12. "Vulcan XH558 Testing all 4 Engines"
  13. Gồm cả phi hành đoàn
  14. hay 102 hay 104, với lực đẩy lớn hơn
  15. at 45.000 ft
  16. 105 ft 6 in với cần tiếp dầu

  • Arnold, Lorna. Britain and the H-Bomb. Basingstoke, Hampshire, UK: Palgrave Macmillan, 2001. ISBN 0-333-94742-8 (outside North America), ISBN 0-312-23518-6 (North America only).
  • Holmes, Harry. Avro: The History of an Aircraft Company. Wiltshire, UK: Crowood Press, 2004. ISBN 1-86126-651-0.
  • Jackson, A.J. Avro Aircraft since 1908, 2nd edition. London: Putnam Aeronautical Books, 1990. ISBN 0-85177-834-8.
  • Laming, Tim. The Vulcan Story 1952-2002, Second Edition. Enderby, Leicester, UK: Silverdale Books, 2002. ISBN 1-85605-701-1.
  • Vulcan B.Mk.2 Aircrew Manual (AP101B-1902-15).
  • White, Rowland. Vulcan 607. London: Bantam Press, 2006. ISBN 0-593-05391-5 (cased), ISBN 0-593-05392-3 (pb).
  • Wynn, Humphrey. RAF Strategic Nuclear Deterrent Forces: Origins, Roles and Deployment 1946 - 1969. London: The Stationery Office, 1994. ISBN 0-11-772778-4.